Ekron

Guincho de Acionamento Mecânico

Projetados e fabricados no Brasil, os guinchos de acionamento mecânico Ekron são equipamentos de alto rendimento projetados para operações de arraste e içamento de cargas.

Utilizando o motor do próprio veículo para seu acionamento, os guinchos mecânicos Ekron são ligados à uma tomada de força acoplada à caixa de câmbio/transferência do veículo, por onde a força do motor do veículo é transmitida por um sistema de cardan até o guincho na parte frontal do veículo.

Os guinchos mecânicos EK35M são comercializados em kits, e estão disponíveis para instalação em veículos da linha Land Rover Defender, Toyota Bandeirante, Jeep Ford/Willys, Troller T4 e todos os demais veículos que utilizam caixa de cambio Eaton FSO 2304 e FSO 2405. 

Os guinchos mecânicos Ekron também são adaptáveis a qualquer veículo que disponha de local para acoplamento de tomada de força comercial, como caminhões, tratores e ônibus. 

 

Exclusivo Sistema de Embreagem Ekron

Patenteado e garantido, o sistema de embreagem EKRON, que possibilita o manuseio do equipamento por apenas uma pessoa, foi criado para proporcionar uma maior segurança ao operar o equipamento. Situado na caixa do guincho (redutor), trabalha em conjunto com o sistema de redução e engate.

Quando acionado possibilita o recolhimento do cabo com o mínimo de tração (baixo torque), evitando assim o rompimento do cabo/equipamento ou possíveis ferimentos. Atua como posicionador de engate (auto torque), resultando em um engate preciso e suave, sem interferir no sistema de tração (auto torque) do guincho.

 

Princípios de Funcionamento

O guincho de acionamento mecânico EKRON pode ser utilizado independente ou em conjunto com a tração do veículo.

     
SISTEMA INDEPENDENTE: normalmente utilizado quando o veículo encontra-se parado/ancorado, aciona o guincho para remoção de outros veículos ou objetos. Posicionando a alavanca de seleção de tração em NEUTRO, aciona a tomada de força e engata uma marcha da caixa de câmbio; a velocidade de enleamento do guincho está diretamente ligada à marcha da caixa de câmbio selecionada, ou seja, engatando uma 1º marcha o recolhimento do cabo será lento, variando conforme a seleção de marchas da caixa de câmbio e aceleração do motor; do mesmo modo o equipamento sofrerá uma reversão se selecionada a marcha ré. Importante lembrar que a variação de velocidade não interfere na potência do equipamento, que opera sempre em força máxima. SISTEMA EM CONJUNTO COM A TRAÇÃO: Utiliza toda a potência do guincho e o auxílio da tração para a remoção do veículo. Acionando a tomada de força, independente da posição da alavanca de seleção de tração, seja ela 4X2, 4X4 ou 4X4 reduzida, e utilizando os passos acima descritos, acionará o guincho em conjunto com a tração, não sobrecarregando o guincho nem a tração para a remoção/desencalhe do veículo.

RECURSO MANUAL (MANIVELA): Para que o acionamento e utilização do guincho seja possível mesmo com a falta ou dificuldade de funcionamento do motor, acompanha o kit uma manivela auxiliar removível, que trabalha em conjunto com o sistema de tração (auto torque) do guincho, podendo obter até 1500kg de força final, empregando uma força normal no acionamento.

 

Vantagens do guincho mecânico EKRON

  • Confiabilidade
  • Possibilidade de uso contínuo, mesmo em plena carga, sem perigo de danos ao equipamento.
  • Variação da velocidade de enleamento do cabo permanecendo em plena carga.
  • Vedação completa da caixa de redução, sem possibilidade de penetração  de impurezas.
  • Fácil manutenção.
  • Peças de reposição nacional com custo compatível.
  • Recurso de acionamento manual, que possibilita utilizar o guincho mesmo com o motor do veículo desligado.
  • Recurso de embreagem que facilita o manuseio e a segurança do guincho e operadores.

 

 

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